28 октября, 2020

Porsche – ТОП проблем премиального автомобиля

Просмотров: 88

Porsche – одна из культовых марок, которая выпускает роскошные машины. Они кажутся совершенством, но при детальном рассмотрении появляются сомнения. Вот ТОП серьезных и не очень проблем легендарных автомобилей.

Porsche собирает мощные машины, управлять которыми не просто удовольствие, но блаженство. Многие эксперты считают Порш топовым производителем в сегменте суперкаров. Люди готовы выкладывать внушительные суммы за отличное качество сборки, продвинутое техническое оснащение. Что говорить, сочетание мощи, управляемости, эргономики и возвели Porsche в ранг легенды.

Последнее время бренд сделал ставку на расширение модельного ряда. Он отошел от концепции выпуска нескольких модификаций. Но внезапно у владельцев Porsche стали появляться жалобы на премиальный автомобиль. И вот список топовых жалоб на немецких красавцев.

Запутанная информационно-развлекательная система Porsche 911

Разработчики делают ставку на технологичность, поэтому стараются предоставить владельцу наиболее широкий спектр возможностей в части управления автомобилем и развлечений. Но с Porsche 911 вышла осечка. Водители сетуют на запутанный интерфейс информационно-развлекательной системы. Неудобство вызывает непроработанная интеграция Android Auto и сбои в работе голосового управления.

Высокая стоимость ремонта и обслуживания

Автомобили Porsche производятся из дорогих материалов, таких как углеродное волокно, что увеличивает затраты на ремонт. Так, Porsche 718 и 911 – одни из самых дорогих в обслуживании среди одноклассников. Часто запчасти на них продаются только в дилинговых центрах. Поэтому стоимость комплектующих вместе с установкой часто переваливает за 1000 долларов. Дорого стоит не только серьезный, но и мелкий ремонт.

Необходимость доплачивать за комфорт

Porsche 911 2020 года в базовой комплектации стоит примерно, как и одноклассники. Но владелец не получит много функций, которые в других суперкарах идут уже в стартовой версии. Поэтому за комфорт и дополнительные возможности придется выложить круглую сумму. Чтобы скачать с клиентов больше денег, официальные дилеры любезно предлагают длинный список опций.
Так, в Porsche Cayenne придется заплатить за подогрев сидений и функцию «комфортного» доступа. У одноклассников эти возможности уже несколько лет входят в базовый пакет.

Маленький багажник

Наиболее ярко эта особенность или проблема Porsche чувствуется в 718 модели 2019 года. Багажник без проблем вмещает 3 больших пакета с продуктами. Багажник спереди, называемый «Frunk», еще меньше. Поэтому семейные поездки с большим количеством вещей станут проблемой.

Отсутствует фирменный звук мотора

Преданные фанаты марки сильно расстроились, когда не услышали яростный, рычащий звук мотора Porsche 718 Boxster 2020 года. А тот факт, что силовой агрегат автомобиля улучшенная версия предыдущей модели отошел на второй план. Но эту жалобу можно расценивать больше как каприз. Она не критична.

Porsche Taycan не настоящий спорткар

Без сомнения, Taycan – лучший электрический спортивный седан, который вы можно найти на рынке в 2020 году. Но его назвать спортивным автомобилем в классическом понимании. И дело не только в производительности, динамике, но и в отсутствии брутальности.

Porsche Panamera 2019 года очень дорогой

Эта модель демонстрирует топовые показатели по скорости. Но только за это платить 90 000 долларов – это перебор. А если учесть, что установка опций может увеличить стоимость до 300 000 долларов, то появляются сомнения покупать ли этот роскошный автомобиль.

Porsche Macan 2019 года доставляет дискомфорт во время езды

Macan – это спортивный внедорожник от Porsche. Но он все-таки больше внедорожник, чем спорткар. И это подразумевает комфорт. Но Макан в этом плане ближе к спортивным автомобилям, поэтому водитель чувствует неровности дороги. Такую «жесткость» многие владельцы считают минусом.

Расход топлива

Те, кто покупают автомобили Porsche не обращают внимание на расход топлива. У Porsche Macan 2019 года этот параметр превышает 10 литров на 100 километров при движении по шоссе. У Mercedes GLC и Audi Q5 расход топлива меньше.

Cayenne 2020 года «тяжело и жестко» управляется

Автомобиль отлично чувствует себя на трассах, при вхождении в крутые повороты, но езда по городским дорогам утомительна. И это для машины премиального класса серьезный минус.

Огромное количество модификаций

У Porsche небольшой модельный ряд, но выбор автомобиля осложняется большим количеством версий. Только 911 представлена в следующих вариантах:

• Porsche Carrera;
• Cabriolet;
• Carrera T;
• Carrera S;
• Porsche
Carrera GTS;
• 911 Targa.

Все остальные модели имеют почти столько же модификаций. Поэтому выяснение их особенностей может утомить.

Модели Porsche очень похожи

Немецкий бренд фокусируется на эволюции, а не на революции. Это означает, что модель 911 2020 года будет очень похожа на модель 911 2019 года. А если посмотреть на модели, выпущенные 10 лет назад, то существенных отличий от современных вариантов не найти. Но такую «стабильность» или консервативность настоящие фанаты марки поощряют.

Проблемы с безопасностью

Западные требования к безопасности автомобилей очень жесткие. Там учитывается каждая мелочь. Так, в моделях 2020 года во время испытаний обнаружили программную ошибку. Она приводит к сбоям в работе аварийных огней. Мелочь – безусловно, но нельзя предугадать, как она отразится на реальной эксплуатации.

В целом, критичных проблем у нет. Это роскошные, дорогие автомобили, которые создаются для людей, готовых платить за свои предпочтения. Но перечисленные выше минусы и минусики нужно иметь в виду.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *