26 июля, 2021
Двигатель на водороде выходит на мировой автомобильный рынок

Двигатель на водороде вступает в борьбу за мировой автомобильный рынок

Просмотров: 0

Конкуренцию электрическим приводам, бензиновым и дизельным ДВС составит двигатель на водороде. Крупные автопроизводители, включая Jaguar Land Rover, объявили о начале разработки моделей на базе силовых агрегатов этого типа.

Ажиотаж вокруг двигателя на водороде набирает оборот

«Зеленые технологии» заходят на очередной виток развития или пиара. Неудачи с автомобилями на электрической тяге вывели на первый план ДВС на водороде. Низкая надежность аккумуляторов, их самопроизвольные возгорания заставили гигантов автопрома искать альтернативу. И двигатель на водороде стал подходящей альтернативой электроприводу.

Двигатель на водороде – это обозначение топливного оборудования, которое передает энергию на электроприводы.

В начале текущего года General Motors опубликовал информацию о партнерстве с автотранспортной компанией Navistar и производителем водородных топливных элементов OneH2. Цель проекта – разработка грузовиков с нулевым уровнем выбросов.

О начале создания автомобилей с таким типом силовых агрегатов в апреле 2021 года сообщила Toyota. Японский бренд заявил о намерении к 2025 году разработать линейку, которая будет включать 70 моделей.
В нее войдут гибридные машины, автомобили на электрической тяге. Представители Honda рассказали о планах запустить версию Clarity с ДВС на водороде. Эта модель комплектовалась электроприводом, но была снята с производства.

О готовности установить двигатель на водороде в серийное авто заявляет все больше гигантов автопрома

Land Rover Defender плпнируют укомплектовать двигателем на водороде

К коллегам из General Motors, Toyota, Honda присоединились инженеры Jaguar Land Rover. Представители компании сообщили готовности в конце 2021 года начать разработку модели, на которую установят двигатель на водороде. Базой для этого станет Land Rover Defender. Инженеры сосредоточат усилия на экологичности силового агрегата и ходовых характеристиках внедорожника. Руководитель подразделения компании по водородным и топливным элементам Ральф Клэг сказал:

«Водород должен сыграть важную роль в будущем силовых агрегатов, всей транспортной отрасли, а также аккумуляторных электромобилей».

Также Ральф Клэг отметил, что двигатель на водороде идеально подходит для крупногабаритного транспорта, который эксплуатируется в холодном и жарком климате. ДВС на водороде быстро заправляется, отличается высоким КПД, что делает его подходящим для поездок на дальние расстояния. Это прозрачный намек на разработку грузовика с двигателем на 100% экологичном источнике энергии.
Заправка 5 кг топлива в баллоны занимает не больше 3-х минут. Этого количества водорода хватит на 500 км. Но многообещающие характеристики омрачаются многочисленными «но».

С какими трудностями столкнутся разработчики авто с ДВС на водороде

Сложности разработки и эксплуатации двигателя на водороде

Первый минус – двигатель на водороде дорог в производстве. Баки для топлива должны изготавливаться из дорогого углепластика, что увеличивает себестоимость ДВС на водороде. Цена авто с таким агрегатом в 2 раза выше, чем машины с бензиновым или дизельным мотором.

Удорожание не идет на пользу борьбе за покупателей. Не нужно забывать о китайском автопроме, который уверенно завоевывает рынки с «грязными» двигателями.

КПД агрегата составляет 30%, если топливо используется как промежуточное звено, преобразуется в энергию для электроприводов. Повышение эффективности влечет выделение углекислого газа, так как водород получается из попутного нефтяного газа. Тут «нулевого уровня выбросов» добиться не получится.

И еще одна важная проблема – отсутствие инфраструктуры для ДВС на водороде даже в таких развитых странах, как США. Со всеми перечисленными сложностями столкнется руководство и инженеры автомобильных брендов. Могут не спасти и огромные бюджеты, заложенные под амбициозные проекты.

Ученое сообщество утверждает, что довести двигатель на «гидрогенуме» до ума удастся не ранее, чем через 10 лет. И этот факт добавляет уверенности, что известные производители авто взяли на вооружение концепцию Илона Маска, чем нереальней обещания, тем большую прибыль они больше приносят.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *