Просмотров: 117
Автомобили марки БМВ одни из самых «нафаршированных» в части оборудования и софта. На ежегодной конференции разработчиков Apple представители немецкого бренда представили обновленную навигационную систему, цифрового помощника и беспроводной Android Auto. Но изюминкой на торте стала декларация BMW о намерении ввести плату за доступ к функционалу автомобиля.
Даже не жадные владельцы БМВ будут платить дважды
Идея менеджеров БМВ заключается в том, чтобы ввести сервис, через который можно проводить транзакции. И это будет не оплата услуг или штрафов за нарушение ПДД, а перевод денег за разблокировку определенных функций автомобиля.
Представители БМВ так описали новинку. Допустим, владельцу понадобился подогрев сидений. Он переводит определенную сумму в режиме онлайн и пользуется удобством. Соответственно, если в обогрев не нужен, он им не пользуется, не тратит деньги. Гениально! Но есть один нюанс.
И он заключается в том, что владелец БМВ уже купил автомобиль с подогревом кресел, и будет дополнительно платить за его использование. И это помимо затрат на топливо, ремонт и обслуживание. Смахивает на жесткий лохоторон!
Такую схему уже успешно внедрила Teslaю Владельцам экологичных автомобилей предлагается покупать доступ к функциям. В частности, есть возможность купить дополнительную энергоемкость батарей.
Подробнее о нововведении немецкого производителя
Представители БМВ объявили, что оснастят автомобили новейшим программным обеспечением Operating System 7. Она расширит функциональные возможности машин, позволит оперативно исправлять «косяки» и баги в режиме онлайн. Но главная фишка – это платный доступ к функциям. Заплатить придется за адаптивный свет оптики, круиз-контроль, IT-сервисы. Оплату планируют взымать за 3 месяца пользования удобствами.
Стоит напомнить, что опыт внедрения подобных схем уже у БМВ есть. Компания брала плату за доступ к CarPlay. Сначала цена составила 300, затем снизилась до 80 долларов.
Очевидно, что БМВ планирует сотрудничать с крупными IT корпорациями, такими как Apple. Ведь и надкушенное яблочко хочет получить свою долю с идеи двойной покупки автомобиля. А если учесть, что надежность автомобилей БМВ и других известных брендов сильно просела, то получается, что покупательская аудитория резко сузится. И это на фоне серьезного кризиса мирового автопрома.
Мало кому по карману платить за топливо, дорогой ремонт и обслуживание, да еще и за доступ к технологиям и удобствам БМВ. Автопроизводители это понимают, поэтому планируют создать глобальную систему, где машины будут полностью зависеть от цифровых сервисов. Так они не оставят покупателю выбора, заставят платить за доступ к софту и техническим функциям. О намерении ввести подобные инновации также сообщили Ford и General Motors.
В такой ситуации сильно возрастет спрос на БМВ предыдущих годов выпуска. Это машины, которые олицетворяют немецкую надежность, практичность и дарят владельцу комфорт. И такому сочетанию не мешает отсутствие многочисленных цифровых сервисов.
Как говорится, добро пожаловать в век цифровизации. Здесь даже не жадный будет платить дважды и не только за БМВ.
